1. 근거리 배송 강화 전략3. 미국 근거리 배송 현황5. 중국 근거리 배송 현황
2시간 배송으로 아마존에 도전장

아마존이 2007년 프라임 회원을 대상으로 제공하기 시작한 이틀 배송은 미국 소비자들의 배송에 대한 기본적인 기대치를 바꿨다. 미국은 면적이 방대해 배송 인프라 구축이 어렵고, 소비자들도 3~7일 배송을 당연하게 여겼다. 이런 상황에서 등장한 이틀 배송은 아마존 성장의 기폭제가 됐다.또한 최근 몇 년 간 이커머스와 우버이츠 같은 음식 배달업체들 사이 경쟁이 심화되면서 더 빠른 배달에 대한 기대감이 커졌다. 여기에 코로나19로 인해 강제적으로 언택트 라이프스타일을 하게 되면서 쇼핑패턴도 변화했다. 온라인쇼핑의 편의성이 커진 것 역시 퀵커머스 붐을 형성하는 요인이다.미국에서 도어대시와 우버이츠 같은 음식 배달 서비스를 제외하고 상품 배달에 집중하는 퀵커머스 서비스는 크게 세 가지로 분류할 수 있다. 인스타카트처럼 식품과 생활용품을 1시간 내 배송해주는 업체들, 아마존 프라임과 월마트 플러스 멤버십처럼 당일배송에 집중하는 유통업체들 그리고 독일 스타트업 고릴라스처럼 새롭게 등장한 후발주자로 나눌 수 있다.유통업체 협력 선택해 성공한 인스타카트

사실 퍼스널 쇼퍼가 매장에서 쇼핑하고 소비자 집에 배달해준다는 것은 겉으로 보기에 간단해 보일 수 있지만, 주문 후 1~2시간 안에 픽업부터 배송까지 완료하는 시스템 구축은 쉽지 않다. 아푸라 메타는 아마존에서 식품공급망을 관리했던 경험을 살려 시스템을 만들었다.물론 인스타카트 이전에도 퍼스널 쇼퍼가 쇼핑을 대신 해주는 방식을 선보인 업체가 있었다. 1996년 창업한 웹밴(Webvan)은 인스타카트와 비슷하지만 실패한 사례로 꼽힌다. 웹밴은 슈퍼마켓형 배송 서비스 콘셉트로 당시 많은 주목과 투자를 받았다. 슈퍼마켓처럼 상품을 매입해 보관하다가 주문이 들어오면 배송하는 방식이었는데, 창고와 물류 비용 등 고정비가 크고 슈퍼마켓을 경쟁자로 만든다는 점이 실패의 원인이었다.인스타카트는 웹밴의 사례를 반면...기사전문보기